استمراراً لسلسة المحركات التي بدأنا بها، فيما يلي مجموعة من الأسئلة المتعلقة بمحركات السيارات التي يطرحها الكثير من القراء مع إجابات عليها.
ما هو الفرق بين محرك البنزين ومحركات الديزل؟
في محرك الديزل لا يوجد شمعات الإشعال (بوجيات)، بدلاً من ذلك يتم حقن وقود الديزل في الأسطوانة مباشرة، وتسبب الحرارة والضغط اشتعال الوقود، وذلك لأن وقود الديزل يعتبر ذو كثافة طاقة أعلى من البنزين، وبالتالي فإن محرك الديزل يستطيع دفع السيارة لمسافة أكبر من محرك البنزين.ما هو الفرق بين المحرك رباعي الأشواط، والمحرك ثنائي الأشواط؟
معظم المحركات في القوارب ومناشير الأشجار تستخدم محركات ثنائية الأشواط، حيث لا يحتوي المحرك ثنائي الأشواط على صمامات متحركة، تطلق شمعة الاشتعال شرارةً في كل مرة يصل فيها المكبس إلى الجزء العلوي من دورته، وتسمح فتحة في الجزء السفلي من جدار الأسطوانة لمزيج الوقود والهواء بالدخول.عندما يتحرك المكبس للأعلى، يتم ضغط المزيج ثم تشعله شمعة الاشتعال، ويخرج العادم من خلال ثقب في آخر الأسطوانة.
يجب عليك خلط الزيت مع الوقود في المحرك ثنائي الشوط قبل إضافته، على عكس المحرك رباعي الأشواط.
ينتج المحرك ثنائي الشوط الكثير من الطاقة نظراً لحجمة الصغير، وذلك لوجود ضعف عدد دورات الاحتراق التي تحدث في كل دورة، ومع ذلك يستهلك محرك ثنائي الأشواط المزيد من البنزين ويحرق الكثير من الزيت، لذلك فهو أكثر تلويثاً للبيئة.
