تم الكشف عن سيارة تي في آر جريفيث الكهربائية الخارقة تمهيدا لإطلاقها في عام 2024، بعد أن أظهرت طرازها الأول، وهي سيارة جريفيث التي تعمل بمحرك فورد في V8، خلال عام 2017. وقد أعلنت العلامة التجارية البريطانية لصناعة السيارات الرياضية تي في آر، أنها سترعى حدثين لسباقات الفورمولا إي، كما ستقوم برعاية سباقي موناكو ولندن إي بركس E-Prix في 30 أبريل و 30-31 يوليو على التوالي.
تمثل الشراكة مع سلسلة السباقات نقطة تحول في الاتجاه الاستراتيجي لشركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية الشهيرة عالية الأداء، حيث سوف تسرع خططها لإضفاء الحيوية على العلامة التجارية تجاه إنتاج المركبات الكهربائية خلال الفترة المقبلة. لا سيما بعد تأكيد الإطلاق لسيارة تي في آر جريفيث التي تعمل بالكهرباء النقية.
يأتي هذا الكشف بعد الإعلان عن مشروع مشترك مؤخرا بين تي في آر وشركة تعدين وإنتاج الليثيوم في أمريكا الجنوبية، إنسورسيا للمعادن، لتمويل إنتاج جريفيث ولضمان توريد البطاريات لدعم طرازات تي في آر الكهربائية مستقبلا.
عندما ظهرت جريفيث لأول مرة في 2017، كان لديها محرك كايوتي سعة 5.0 ليتر بقوة 493 حصان يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس يدوية بست سرعات. كانت جريفيث ذات المقعدين تقريبا بنفس حجم سيارة بورشه كايمان، وكان لها تعليق مزدوج الترقوة في كلا المحورين، مع عجلات أمامية مقاس 19 بوصة وعجلات خلفية مقاس 20 بوصة.
بالنسبة للأداء، وعدت تي في آر بالسرعة من 0 إلى 60 ميل/ 100 كم في الساعة في حوالي أربع ثوان وسرعة قصوى تزيد على 200 ميل في الساعة (322 كم / ساعة).
كما هو الحال، لا تزال تي في آر تقبل إيداعات بقيمة (6356 دولارًا) على موقعها على الإنترنت لحجز السيارة الكهربائية الخارقة، والتي سيتم طرح 500 وحدة منها.
تمثل الشراكة مع سلسلة السباقات نقطة تحول في الاتجاه الاستراتيجي لشركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية الشهيرة عالية الأداء، حيث سوف تسرع خططها لإضفاء الحيوية على العلامة التجارية تجاه إنتاج المركبات الكهربائية خلال الفترة المقبلة. لا سيما بعد تأكيد الإطلاق لسيارة تي في آر جريفيث التي تعمل بالكهرباء النقية.
يأتي هذا الكشف بعد الإعلان عن مشروع مشترك مؤخرا بين تي في آر وشركة تعدين وإنتاج الليثيوم في أمريكا الجنوبية، إنسورسيا للمعادن، لتمويل إنتاج جريفيث ولضمان توريد البطاريات لدعم طرازات تي في آر الكهربائية مستقبلا.
عندما ظهرت جريفيث لأول مرة في 2017، كان لديها محرك كايوتي سعة 5.0 ليتر بقوة 493 حصان يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس يدوية بست سرعات. كانت جريفيث ذات المقعدين تقريبا بنفس حجم سيارة بورشه كايمان، وكان لها تعليق مزدوج الترقوة في كلا المحورين، مع عجلات أمامية مقاس 19 بوصة وعجلات خلفية مقاس 20 بوصة.
بالنسبة للأداء، وعدت تي في آر بالسرعة من 0 إلى 60 ميل/ 100 كم في الساعة في حوالي أربع ثوان وسرعة قصوى تزيد على 200 ميل في الساعة (322 كم / ساعة).
كما هو الحال، لا تزال تي في آر تقبل إيداعات بقيمة (6356 دولارًا) على موقعها على الإنترنت لحجز السيارة الكهربائية الخارقة، والتي سيتم طرح 500 وحدة منها.
