أداة تخصيص استايل المنتدى
إعادة التخصيصات التي تمت بهذا الستايل

- الاعلانات تختفي تماما عند تسجيلك
- عضــو و لديـك مشكلـة فـي الدخول ؟ يــرجى تسجيل عضويه جديده و مراسلـة المديــر
او كتابــة مــوضـــوع فــي قســم الشكـاوي او مـراسلــة صفحتنـا على الفيس بــوك

الكشف عن هيونداي فيرنا الفيس ليفت في الهند بتحديثات خارجية وداخلية مع نفس المحرك

عطري وجودك

طاقم الإدارة
LV
1
 
إنضم
5 أغسطس 2019
المشاركات
89,547
مستوى التفاعل
8,490
النقاط
187
الاوسمة
1
كشفت الصانعة الكورية "هيونداي Hyundai" منذ أيام عن نسخة الفيس ليفت الجديدة من سيارتها السيدان "ڤيرنا Verna" في الهند، والتي كان قد تمت إزاحة الستار عن جيلها السادس في نفس شهر مارس ولكن منذ ثلاثة أعوام، تحديداً في 2023، وفيما يلي نستعرض أبرز ملامحها الجديدة.
Image1_3202612161456119615234.jpg

التحديثات الخارجية والداخلية
رغم استمرار الخط المضيء الممتد أفقياً أعلى الواجهة، تظهر المصابيح الأمامية بتصميم جديد يضم مجموعة وحدات إضاءة LED داخل تكوين منفصل عن الشبكة الأمامية، بالتالي اختلف شكل إطار الشبكة وكذلك تصميم المصد وفتحات التهوية الجانبية. وفي الخلف تم أيضاً تحديث المصابيح وإضاءة الفرامل الـLED والمصد، وإضافة سبويلر لتعزيز الديناميكية الهوائية، وتأتي الجنوط مقاس 16 بوصة diamond-cut في جميع الفئات، وأخيراً تمت إضافة اختيارات ألوان جديدة منها الرمادي المطفي (Matte) والأزرق.
Image1_3202612161534149536232.jpg

Image2_3202612161534149536232.jpg

في الداخل تأتي المقاعد بفرش جلد صناعي، وكذلك كسوة مقبض ناقل الحركة، وبالنسبة لعجلة القيادة فهي بتصميم حرف D، وفي جميع الفئات تتوفر خاصية المفتاح الذكي وزر تشغيل المحرك، ولكن تتميز الفئات الأعلى التيربو بزوج من الشاشات مقاس كل واحدة منهما 10.25 بوصة، إحداهما للعدادات والأخرى للترفيه وعرض البيانات.
Image1_3202612161611882192747.jpg

Image2_3202612161611882192747.jpg

نفس اختيارات المحرك
تنطلق هيونداي فيرنا الفيس ليفت بنفس اختياري المحرك اللذان تم إعلانهما وقت إطلاق الجيل السادس، فكلاهما رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا، ولكن المحرك الأول تنفس طبيعي بقوة 115 حصان مع أقصى عزم دوران 143 نيوتن متر، بينما المحرك الثاني تيربو وتصل قوته إلى 160 حصان مع أقصى عزم دوران 253 نيوتن متر.. وكلا المحركين يتصل بناقل حركة يدوي 6 سرعات، مع اختيارات لناقل حركة IVT أو ثنائي القابض DCT بسبع سرعات.
Image1_3202612161653653983866.jpg

Image2_3202612161653653983866.jpg

هيونداي فيرنا في مصر
الجدير بالذكر أن اسم "هيونداي فيرنا" مألوفاً لدينا في السوق المصري، ولكنه يختلف عن السيارة الهندية الجديدة، وهذا يدفعنا للرجوع إلى أصل السيارتين وهو "هيونداي أكسنت" التي انطلق الجيل الأول منها منذ عام 1994، وكان يتم إنتاجها في عدة دول منها مصر، وقد انطلقت لاحقاً في بعض الأسواق تحت اسم "فيرنا"..
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن 1 ( الاعضاء: 0, الزوار: 1 )