كشفت شركة نيسان عن طراز Z GT4 الذي تمّ تصميمه بالارتكاز على تصميم نيسان Z الجديدة كليًا. وتأتي هذه الخطوة لتعزّز مكانة السيارة الأسطورية المتميّزة ضمن مجموعة طرازات نيسان الرياضية.
ويعتمد تصميم سيارات سباق GT4 ومواصفاتها على الطرازات الأساسية التي تنتجها نيسان، إلا أنها تخضع لتعديلات تؤهّلها للمشاركة في المنافسات الحامية، ويتمّ تجهيزها لظروف القيادة القاسية التي تتطلّبها.
وكان قسم سباقات نيسمو التابع لشركة “إن إم سي” قد أجرى تعديلات عدّة على سيارة Z الجديدة التي تلقى رواجًا لافتًا حول العالم، حيث شملت تلك التعديلات استخدام محرّك VR30DDTT، بالإضافة إلى تدعيم هيكلها وتعزيز أداء نظام التعليق ومزاياه الديناميكية الهوائية إلى أقصى حدّ تسمح به القوانين.
كما عمل الفريق على تصميم قمرة قيادة تلائم كافة السائقين. وكانت النتيجة تطوير سيارة سباق من طراز نيسان Z بامتيازات تجذب هواة السباقات والسائقين المتمرّسين.
يذكر أنه جرى تطوير نيسان Z GT4 في منشآت نيسمو الهندسية وخضعت لاختبارات متعدّدة على حلبات السباق. كما شاركت كمركبة اختبارية في سباق فوجي 24 ساعة الذي أقيم في يونيو، وفي سباق بطولة “سوبر تايكيو” على حلبة موتيجي وغيرها.
ويعتمد تصميم سيارات سباق GT4 ومواصفاتها على الطرازات الأساسية التي تنتجها نيسان، إلا أنها تخضع لتعديلات تؤهّلها للمشاركة في المنافسات الحامية، ويتمّ تجهيزها لظروف القيادة القاسية التي تتطلّبها.
وكان قسم سباقات نيسمو التابع لشركة “إن إم سي” قد أجرى تعديلات عدّة على سيارة Z الجديدة التي تلقى رواجًا لافتًا حول العالم، حيث شملت تلك التعديلات استخدام محرّك VR30DDTT، بالإضافة إلى تدعيم هيكلها وتعزيز أداء نظام التعليق ومزاياه الديناميكية الهوائية إلى أقصى حدّ تسمح به القوانين.
كما عمل الفريق على تصميم قمرة قيادة تلائم كافة السائقين. وكانت النتيجة تطوير سيارة سباق من طراز نيسان Z بامتيازات تجذب هواة السباقات والسائقين المتمرّسين.
يذكر أنه جرى تطوير نيسان Z GT4 في منشآت نيسمو الهندسية وخضعت لاختبارات متعدّدة على حلبات السباق. كما شاركت كمركبة اختبارية في سباق فوجي 24 ساعة الذي أقيم في يونيو، وفي سباق بطولة “سوبر تايكيو” على حلبة موتيجي وغيرها.
