كشفت بوليستار عن النسخة التجريبية الأولى من سيارتها الجديدة بوليستار 2 خلال مشاركتها في مهرجان جودوود للسرعة، وهي نسخة معدلة من سيارة Polestar 2 سيدان الكهربائية بالكامل.
تحدى الرئيس التنفيذي للشركة الفريق لإنشاء بوليستار 2 خاصة لمهرجان جودوود للسرعة بعد قيادة نموذج أولي آخر يسمى “Beast” حول مصنع جوتنبرج.
هو أيضًا أعرض بمقدار 10 ملم وأقل بمقدار 30 ملم من السيارة القياسية، مع أقواس ملائمة لاستيعاب الأكبر حجمًا.
كما أنه يحصل على مكابح Akebono بستة مكابس من Polestar 1، التي أثبتت أنها مذهلة خلال اختبار أداء سيارة العام.
ويتم تثبيتعها لى عجلات مقاس 21 بوصة مع إطارات 275/ 30R Pirelli PZero Rosso.
ينتج هذا النموذج الأولي 476 حصانًا، بزيادة قدرها 68 حصانًا عن السيارة القياسية. كما أن لديها ناتج عزم دوران محسّن، على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن هذا الرقم في الوقت الحالي.
ومع ذلك، تم العثور على أهم التغييرات في إعداد التعليق. تم تقوية النوابض الأمامية بنسبة 80 بالمئة، والنوابض الخلفية بنسبة 40 بالمئة.
وهناك مخمدات أداء جديدة قابلة للتعديل بثلاثة اتجاهات من Öhlins وهي أكثر صلابة بنسبة 30 بالمئة.
المساران الأمامي والخلفي أعرض بمقدار 0.79 بوصة. وتم تخفيض التعليق بمقدار 1.18 بوصة.
تحصل السيارة أيضًا على قضيب دعامة تعليق أمامي من ألياف الكربون مستعار من S60 Polestar Engineered وقضيب دعامة خلفي مصنوع خصيصًا لمزيد من الصلابة.
وتشمل التغييرات المرئية رفارف أعرض ومصدات أمامية وخلفية معاد تصميمها تتميز بلمسات بلون الهيكل على الامتدادات .
تحدى الرئيس التنفيذي للشركة الفريق لإنشاء بوليستار 2 خاصة لمهرجان جودوود للسرعة بعد قيادة نموذج أولي آخر يسمى “Beast” حول مصنع جوتنبرج.
هو أيضًا أعرض بمقدار 10 ملم وأقل بمقدار 30 ملم من السيارة القياسية، مع أقواس ملائمة لاستيعاب الأكبر حجمًا.
كما أنه يحصل على مكابح Akebono بستة مكابس من Polestar 1، التي أثبتت أنها مذهلة خلال اختبار أداء سيارة العام.
ويتم تثبيتعها لى عجلات مقاس 21 بوصة مع إطارات 275/ 30R Pirelli PZero Rosso.
ينتج هذا النموذج الأولي 476 حصانًا، بزيادة قدرها 68 حصانًا عن السيارة القياسية. كما أن لديها ناتج عزم دوران محسّن، على الرغم من أن الشركة لم تكشف عن هذا الرقم في الوقت الحالي.
ومع ذلك، تم العثور على أهم التغييرات في إعداد التعليق. تم تقوية النوابض الأمامية بنسبة 80 بالمئة، والنوابض الخلفية بنسبة 40 بالمئة.
وهناك مخمدات أداء جديدة قابلة للتعديل بثلاثة اتجاهات من Öhlins وهي أكثر صلابة بنسبة 30 بالمئة.
المساران الأمامي والخلفي أعرض بمقدار 0.79 بوصة. وتم تخفيض التعليق بمقدار 1.18 بوصة.
تحصل السيارة أيضًا على قضيب دعامة تعليق أمامي من ألياف الكربون مستعار من S60 Polestar Engineered وقضيب دعامة خلفي مصنوع خصيصًا لمزيد من الصلابة.
وتشمل التغييرات المرئية رفارف أعرض ومصدات أمامية وخلفية معاد تصميمها تتميز بلمسات بلون الهيكل على الامتدادات .
