كشفت لامبورجيني كلياًعن سيارة الجيل الثالث من هوراكان لسباقات فئة جي تي 3، هوراكان جي تي 3 إيفو 2، وهي نسخة سباق محسنة من هوراكان إس تي أو، تم تصميمها وتطويرها بواسطة لامبورجيني سكوادرا كورس بالتعاون مع سنترو ستايل.
تم بناء هوراكان جي تي 3 إيفو 2 على غرار هوراكان إس تي أو، والتي تشترك معها في عدد من العناصر التصميمية، والدفع بالعجلات الخلفية فقط، ومحرك V10 بسحب الهواء الطبيعي والذي يولد قوة 631 حصانًا. لكن أحدث طراز من هوراكان جي تي 3 يزيد على ذلك يتميز بالابتكارات التي تعمل على تحسين الأداء في سباقات التحمل والركض.
تعد الحلول الديناميكية الهوائية المتقدمة ونظام سحب المحرك الجديد ونظام الكبح المحدث من بين العديد من التحسينات. بالإضافة إلى ذلك، يقدم الهيكل المصنوع من ألياف الكربون تصميمًا عضليًا.
ولدت هوراكان جي تي 3 إيفو 2 من أجل الحلبة، فهي تتوافق تمامًا مع اللوائح الفنية الجديدة للاتحاد الدولي للسيارات 2022 وستظهر لأول مرة في حلبة دايتونا 24 ساعة عام 2023. فيما ستبدأ عمليات التسليم للعملاء في النصف الثاني من عام 2022.
تم بناء هوراكان جي تي 3 إيفو 2 على غرار هوراكان إس تي أو، والتي تشترك معها في عدد من العناصر التصميمية، والدفع بالعجلات الخلفية فقط، ومحرك V10 بسحب الهواء الطبيعي والذي يولد قوة 631 حصانًا. لكن أحدث طراز من هوراكان جي تي 3 يزيد على ذلك يتميز بالابتكارات التي تعمل على تحسين الأداء في سباقات التحمل والركض.
تعد الحلول الديناميكية الهوائية المتقدمة ونظام سحب المحرك الجديد ونظام الكبح المحدث من بين العديد من التحسينات. بالإضافة إلى ذلك، يقدم الهيكل المصنوع من ألياف الكربون تصميمًا عضليًا.
ولدت هوراكان جي تي 3 إيفو 2 من أجل الحلبة، فهي تتوافق تمامًا مع اللوائح الفنية الجديدة للاتحاد الدولي للسيارات 2022 وستظهر لأول مرة في حلبة دايتونا 24 ساعة عام 2023. فيما ستبدأ عمليات التسليم للعملاء في النصف الثاني من عام 2022.
