مرسيدس AMG أكدت أن جميع طرازاتها المستقبلية يجب أن تجتاز ما تسميه "اختبار باتمان” قبل دخول مرحلة الإنتاج. الفكرة، كما أوضح عضو مجلس الإدارة مايكل شيبه، هي أن سيارات AMG يجب أن تكون جريئة وخطيرة إلى حد ما، بحيث تعكس شخصية باتمان أكثر من شخصية سوبرمان. وأضاف: "نحن لسنا سوبرمان، لأن سوبرمان يشبه صهر العائلة المثالي، أما نحن فنريد أن نكون الصهر الخطير”.
يأتي هذا التوجه في وقت تشهد فيه AMG تحولاً كبيراً نحو السيارات الكهربائية عالية الأداء، دون التخلي عن هويتها المتوحشة. فقد كشفت مؤخراً عن السيارة الاختبارية GT XX بقوة 1,340 حصان، والتي تمثل لمحة عن الجيل الجديد من سيارات AMG الكهربائية المبنية على منصة AMG.EA الجديدة. كما تخطط الشركة لإطلاق SUV كهربائية عالية الأداء تستخدم نفس نظام الدفع ثلاثي المحركات.
رغم تراجع الاعتماد على محركات V8 الشهيرة، تسعى AMG للحفاظ على صورتها كعلامة متمردة تركز على الأداء الحاد والصوت المميز. ويبدو أن هذا النهج يستهدف زيادة مبيعات العلامة لتصل إلى 200,000 سيارة سنوياً، مع اهتمام خاص بالسوق الصينية التي تراها AMG سوقاً واعدة لسيارات الأداء الفاخرة والكهربائية في المستقبل.
