طرحت شركة هينيسي أحدث أصداراتها سيارة فيلوسي رابتر 6×6 المعدلة على أساس سيارة فورد أف 150 رابتر ذات القدرات الفائقة على الطرقات الوعرة.
تبدأ التحديثات بالمظهر الخارجي حيث قامت الشركة الأمريكية الشهيرة بتمديد الصندوق الخلفي من 5.5 إلى 8.0 قدم بنحو (1.67 إلى 2.4 متر). كما حوّلت سيارة رابتور للعمل بنظام الدفع السداسي 6 × 6 مع تزويدها بمحرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 ليتر بقوة 558 حصان بما يمنحها أداء فائق لأقتحام الطرقات الوعرة.
تم تزويد هينيسي فيلوسي رابتر 6×6 بإطارات مقاس 37 بوصة/إنش ملفوفة حول عجلات مقاس 20 بوصة، مع مجموعة رفع مقاس 3.0 بوصة، جنبا إلى جنب مع المحاور الخلفية المزدوجة القفل.
على الرغم من أن قاعدة العجلات الأطول ليست مفيدة تماما في بعض السيناريوهات، إلا أن قبضة الجر تزيد بنسبة 50 في المائة لتضمن هيمنة السيارة العملاقة ذي العجلات الست على الكثبان الرملية.
وفق مؤسس الشركة جون هينيسي، كل شيء أكبر وأسرع في سيارة هينيسي فيلوسي رابتر 6×6، حيث يأخذ هذا المفهوم إلى أقصى الحدود! بناء على قدرة، وقوة، ووجود شاحنة البيك أب المعدلة من قبل الشركة.
تشمل الميزات القياسية أيضا مكونات تعليق مُحسَّنة، ومصدات أمامية وخلفية مختلفة، وقضيب ضوئي في المصد الأمامي، تتضمن الترقيات مبردا داخليا عالي السعة مع صمام جديد ووحدة تحكم في المحرك معاد تصميمها ونظام هواء يتنفس بحرية، مع تجهيز كل وحدة بنظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ولوحين مسلسلين واحدة للداخل والأخرى لحجرة المحرك V6.
تتم تغطية كل بناء فردي بضمان لمدة ثلاث سنوات أو لمسافة 36000 ميل (60.000 كيلومتر)، أيهما يأتي أولاً. بإستثناء رسوم الوجهة، فإن أحدث سيارة هينيسي فيلوسي رابتر 6×6 تتكلف 399،950 دولارا.
تبدأ التحديثات بالمظهر الخارجي حيث قامت الشركة الأمريكية الشهيرة بتمديد الصندوق الخلفي من 5.5 إلى 8.0 قدم بنحو (1.67 إلى 2.4 متر). كما حوّلت سيارة رابتور للعمل بنظام الدفع السداسي 6 × 6 مع تزويدها بمحرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 ليتر بقوة 558 حصان بما يمنحها أداء فائق لأقتحام الطرقات الوعرة.
تم تزويد هينيسي فيلوسي رابتر 6×6 بإطارات مقاس 37 بوصة/إنش ملفوفة حول عجلات مقاس 20 بوصة، مع مجموعة رفع مقاس 3.0 بوصة، جنبا إلى جنب مع المحاور الخلفية المزدوجة القفل.
على الرغم من أن قاعدة العجلات الأطول ليست مفيدة تماما في بعض السيناريوهات، إلا أن قبضة الجر تزيد بنسبة 50 في المائة لتضمن هيمنة السيارة العملاقة ذي العجلات الست على الكثبان الرملية.
وفق مؤسس الشركة جون هينيسي، كل شيء أكبر وأسرع في سيارة هينيسي فيلوسي رابتر 6×6، حيث يأخذ هذا المفهوم إلى أقصى الحدود! بناء على قدرة، وقوة، ووجود شاحنة البيك أب المعدلة من قبل الشركة.
تشمل الميزات القياسية أيضا مكونات تعليق مُحسَّنة، ومصدات أمامية وخلفية مختلفة، وقضيب ضوئي في المصد الأمامي، تتضمن الترقيات مبردا داخليا عالي السعة مع صمام جديد ووحدة تحكم في المحرك معاد تصميمها ونظام هواء يتنفس بحرية، مع تجهيز كل وحدة بنظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ولوحين مسلسلين واحدة للداخل والأخرى لحجرة المحرك V6.
تتم تغطية كل بناء فردي بضمان لمدة ثلاث سنوات أو لمسافة 36000 ميل (60.000 كيلومتر)، أيهما يأتي أولاً. بإستثناء رسوم الوجهة، فإن أحدث سيارة هينيسي فيلوسي رابتر 6×6 تتكلف 399،950 دولارا.
