كشفت شركة آر أم أل RML المعروفة لهندسة السيارات عن نسخة محدثة من سيارة فيراري 250 جي تي إس دبليو بي 1959. هذه السيارة المعاد إنتاجها والتي بنيت باستخدام منصة سيارة 550 مارانيلو مع التعديل، تحمل اسم “شورت ويلباس” هي نموذج واضح للمنتج النهائي المكون من 30 سيارة سيتم تسليمها إلى 30 عميلاً في جميع أنحاء العالم، ومعظمهم من أمريكا الشمالية، بسعر 1.84 مليون دولار للواحدة.
بالنسبة لقلب هذه السيارة، فهو واحد من المحركات عالية الأداء، محرك فيراري V12 سعة 5474 سم مكعب، بسحب الهواء الطبيعي، ينتج 479 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة و568 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5000 دورة في الدقيقة.
سوف تتسارع السيارة من 0- 96 كيلومتر في الساعة في 4.1 ثانية والسرعة القصوى هي 240 كيلومتر في الساعة.
السيارة التي تراها هنا عبارة عن تراكم لثلاث سنوات من التطوير والتصميم والبحث والمشاركة الغنية للشركة في عالم رياضة السيارات. مع اكتمال التصميم النهائي ونموذج مواصفات الإنتاج الآن، تعلن الشركة أن الإنتاج للنطاق المحدود للغاية سيبدأ في وقت قريب.
يوفر تصميم هيكل السيارة تحكمًا من الدرجة الأولى للقيادة على الطرق السريعة، وتسمح مرونته التعامل مع مجموعة متنوعة من الطرق غير المثالية.
كانت المقصورة جانبًا مهمًا من تصميم المشروع. والتزامًا بعنصر الفخامة والنقاء، أصرت آر أم أل على عدم استخدام أي مواد بلاستيكية على الإطلاق.
كما تكتسب المقصورة ميزات حديثة بما في ذلك المقاعد الأمامية الكهربائية، وحاملات الأكواب، وتكييف الهواء ونظام المعلومات والترفيه المتقدم الذي يوفر وظائف الملاحة عبر الأقمار الصناعية والهاتف الذكي.
فيما تأتي العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة المصممة داخليًا مع إطارات Pirelli P-Zero Rosso عالية الأداء. فيما يتم توفير قوة الإيقاف من خلال مجموعة من أقراص الفرامل الأمامية مقاس 13 بوصة و 12.2 بوصة الخلفية.
بالنسبة لقلب هذه السيارة، فهو واحد من المحركات عالية الأداء، محرك فيراري V12 سعة 5474 سم مكعب، بسحب الهواء الطبيعي، ينتج 479 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة و568 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5000 دورة في الدقيقة.
سوف تتسارع السيارة من 0- 96 كيلومتر في الساعة في 4.1 ثانية والسرعة القصوى هي 240 كيلومتر في الساعة.
السيارة التي تراها هنا عبارة عن تراكم لثلاث سنوات من التطوير والتصميم والبحث والمشاركة الغنية للشركة في عالم رياضة السيارات. مع اكتمال التصميم النهائي ونموذج مواصفات الإنتاج الآن، تعلن الشركة أن الإنتاج للنطاق المحدود للغاية سيبدأ في وقت قريب.
يوفر تصميم هيكل السيارة تحكمًا من الدرجة الأولى للقيادة على الطرق السريعة، وتسمح مرونته التعامل مع مجموعة متنوعة من الطرق غير المثالية.
كانت المقصورة جانبًا مهمًا من تصميم المشروع. والتزامًا بعنصر الفخامة والنقاء، أصرت آر أم أل على عدم استخدام أي مواد بلاستيكية على الإطلاق.
كما تكتسب المقصورة ميزات حديثة بما في ذلك المقاعد الأمامية الكهربائية، وحاملات الأكواب، وتكييف الهواء ونظام المعلومات والترفيه المتقدم الذي يوفر وظائف الملاحة عبر الأقمار الصناعية والهاتف الذكي.
فيما تأتي العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة المصممة داخليًا مع إطارات Pirelli P-Zero Rosso عالية الأداء. فيما يتم توفير قوة الإيقاف من خلال مجموعة من أقراص الفرامل الأمامية مقاس 13 بوصة و 12.2 بوصة الخلفية.
