حدد وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، اليوم الإثنين، موعداً لاستئناف الرحلات الجوية مع لبنان. وقال بيان تلقته (الزمان) أمس أنه (انسجامًا مع توجيهات رئيس الوزراء محمد شياع السوداني لتلبية احتياجات ضيوف العراق من المواطنين اللبنانيين الراغبين بالعودة طوعاً إلى ديارهم، حدد الوزير اليوم الإثنين موعدًا لاستئناف الرحلات الجوية مع لبنان). من جانبه، قال مدير عام الخطوط الجوية العراقية مناف عبد المنعم إن (الشركة استكملت جميع الاستعدادات الفنية واللوجستية لاستئناف رحلات الإجلاء الطوعي، أما الرحلات المجدولة بين بغداد وبيروت ستستأنف ابتداء من الأول من كانون الثاني المقبل).
تسهيل حركة
مشيرا الى ان (هذا الإجراء سيسهم في تسهيل حركة التنقل جوًا بين العراق ولبنان، لتعزيز التبادل التجاري والسياحي بين البلدين الشقيقين). وكلف السوداني، وزير الدفاع ثابت العباسي، بمتابعة سير العمل في مشروع مطار الموصل الدولي لضمان انجازه في الوقت المحدد. وقال العباسي في تصريح أمس إن (السوداني كلفني بمتابعة سير العمل في مشروع مطار الموصل من أجل إنجازه في الموعد المقرر)، وأضاف إن (رئيس الوزراء يولي اهتماما كبيرا بالمشاريع الحيوية والاستراتيجية وفي مقدمتها مطار المحافظة)، وتابع إن (مشروع المطار سيسهم في عودة الموصل إلى وضعها السابق، وفي وصول الاستثمارات ورجال الأعمال والأموال إلى نينوى بشكل واضح)، واستطرد بالقول إن (حكومة السوداني أولت اهتماما كبيرا بمشروع المطار وتتابع انجازه في الوقت المحدد وضمن المواصفات الفنية العالمية). من جانبه، أعلن عضو مجلس محافظة نينوى هشام الهاشمي، أن نسبة العمل في مشروع مطار الموصل تجاوزت 70 بالمئة. وقال الهاشمي في تصريح أمس إن (العمل في مشروع مطار الموصل يسير بصورة جيدة، وسط تأكيدات من رئيس مجلس الوزراء بإنجاز العمل بالكامل في العاشر من حزيران المقبل)، وتابع إن (نسبة الانجاز في مشروع مطار الموصل تجاوزت الـ 70 بالمئة، وأن العمل يشهد تطورا تصاعديا بشكل ملفت وكبير). فيما انجز مطار كركوك، استعداداته لتركيب أجهزة فحص الذهب.
وقال مدير إعلام مطار كركوك هردي صمد في تصريح أمس إن (مطار كركوك الدولي أكمل استعداداته لتركيب أجهزة فحص الذهب، وتم تخصيص مكان خاص لهذا الغرض)، وأضاف إن (المطار انجز ما يقع على عاتقه وبانتظار بغداد جلب المعدات والأجهزة اللازمة وتركيبها في المطار، للبدء بفحص الذهب). في تطور، أوضحت وزارة النقل، آلية صيانة الطائرات ذات البدن الضيق والواسع.
فحوصات لازمة
وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي في تصريح أمس إن (جميع الطائرات ذات البدن الضيق تخضع للصيانة الدورية في العراق، بما في ذلك إجراء الفحوصات اللازمة وتبديل معدات الهبوط والمحركات)، مضيفا (أما الطائرات ذات البدن الواسع، فإن تخويل الخطوط الجوية من قسم السلامة الجوية يقتصر على إجراء الفحص الثقيل من النوع اي، ولا يُسمح بإجراء الفحص من النوع سي، لذلك يتم إرسال الطائرات ذات البدن الواسع إلى شركات عالمية مرموقة خارج العراق، التي تم تخويلها من قبل قسم السلامة الجوية العراقية).
تسهيل حركة
مشيرا الى ان (هذا الإجراء سيسهم في تسهيل حركة التنقل جوًا بين العراق ولبنان، لتعزيز التبادل التجاري والسياحي بين البلدين الشقيقين). وكلف السوداني، وزير الدفاع ثابت العباسي، بمتابعة سير العمل في مشروع مطار الموصل الدولي لضمان انجازه في الوقت المحدد. وقال العباسي في تصريح أمس إن (السوداني كلفني بمتابعة سير العمل في مشروع مطار الموصل من أجل إنجازه في الموعد المقرر)، وأضاف إن (رئيس الوزراء يولي اهتماما كبيرا بالمشاريع الحيوية والاستراتيجية وفي مقدمتها مطار المحافظة)، وتابع إن (مشروع المطار سيسهم في عودة الموصل إلى وضعها السابق، وفي وصول الاستثمارات ورجال الأعمال والأموال إلى نينوى بشكل واضح)، واستطرد بالقول إن (حكومة السوداني أولت اهتماما كبيرا بمشروع المطار وتتابع انجازه في الوقت المحدد وضمن المواصفات الفنية العالمية). من جانبه، أعلن عضو مجلس محافظة نينوى هشام الهاشمي، أن نسبة العمل في مشروع مطار الموصل تجاوزت 70 بالمئة. وقال الهاشمي في تصريح أمس إن (العمل في مشروع مطار الموصل يسير بصورة جيدة، وسط تأكيدات من رئيس مجلس الوزراء بإنجاز العمل بالكامل في العاشر من حزيران المقبل)، وتابع إن (نسبة الانجاز في مشروع مطار الموصل تجاوزت الـ 70 بالمئة، وأن العمل يشهد تطورا تصاعديا بشكل ملفت وكبير). فيما انجز مطار كركوك، استعداداته لتركيب أجهزة فحص الذهب.
وقال مدير إعلام مطار كركوك هردي صمد في تصريح أمس إن (مطار كركوك الدولي أكمل استعداداته لتركيب أجهزة فحص الذهب، وتم تخصيص مكان خاص لهذا الغرض)، وأضاف إن (المطار انجز ما يقع على عاتقه وبانتظار بغداد جلب المعدات والأجهزة اللازمة وتركيبها في المطار، للبدء بفحص الذهب). في تطور، أوضحت وزارة النقل، آلية صيانة الطائرات ذات البدن الضيق والواسع.
فحوصات لازمة
وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي في تصريح أمس إن (جميع الطائرات ذات البدن الضيق تخضع للصيانة الدورية في العراق، بما في ذلك إجراء الفحوصات اللازمة وتبديل معدات الهبوط والمحركات)، مضيفا (أما الطائرات ذات البدن الواسع، فإن تخويل الخطوط الجوية من قسم السلامة الجوية يقتصر على إجراء الفحص الثقيل من النوع اي، ولا يُسمح بإجراء الفحص من النوع سي، لذلك يتم إرسال الطائرات ذات البدن الواسع إلى شركات عالمية مرموقة خارج العراق، التي تم تخويلها من قبل قسم السلامة الجوية العراقية).
