كشفت علامة السيارات الرياضية ألبين Alpine التابعة لمجموعة رينو النقاب عن أول سيارة كهربائية لها، A110 E-ternité Concept. يحتفل النموذج الأولي بمرور 60 عامًا على A110 ويوفر إيماءة للمستقبل.
يعد الطراز A110 E-ternité الكهربائي بالكامل، الذي تم إنشاؤه للاحتفال بالذكرى السنوية الستين للعلامة التجارية، عينة من العمل الذي تنفذه شركة Alpine حاليًا في تطوير مجموعتها من الطرازات الكهربائية بالكامل. وهي تتجه نحو أن تصبح علامة تجارية كهربائية بنسبة 100٪.
تبلغ سعة حزمة البطارية 60 كيلوواط في الساعة وتتيح نطاق WLTP يبلغ 420 كيلومترًا (261 ميلًا). باستخدام وحدات البطارية من Renault Mégane E-Tech، تمكن المهندسون من تحقيق التوزيع الأمثل للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي – 42: 58 – من خلال وضع أربع وحدات في المقدمة وثماني وحدات في الخلف.
بالإضافة إلى وحدات البطارية، تلقى أيضًا علبة تروس مبتكرة: ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) مع تحكم إلكتروني كما هو الحال في A110 الذي يعمل بمحرك الاحتراق، ولكن مع قوابض ذات أبعاد للتعامل مع قيم عزم دوران عالية.
يتم اقتران علبة التروس بمحرك كهربائي بقوة 178 كيلوواط (239 حصانًا) وعزم دوران 300 نيوتن متر (221 رطل قدم). مما يمكّنها من الانطلاق من صفر إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 4.5 ثانية وبلغت سرعته القصوى 250 كم / ساعة (155 ميلاً في الساعة).
لتعويض الوزن الإضافي لحزمة البطارية، استخدمت ألبين مواد خفيفة الوزن وصديقة للبيئة مثل ألياف الكتان في بعض الأجزاء الرئيسية، كجلد غطاء المحرك والسقف والنافذة الخلفية والشبكة وأغطية المقاعد والتنورة الخلفية.
بالإضافة إلى ذلك، استخدمت العلامة غلافين للسقف من الكربون المعاد تدويره لمنحها سقفًا مفتوحًا؛ إنه في الأساس قسم سقف قابل للإزالة لا يضر بالصلابة الهيكلية للجسم.
لمشاهد المزيد من أخبار وفيديوهات السيارات تابعونا على إنستغرام
يعد الطراز A110 E-ternité الكهربائي بالكامل، الذي تم إنشاؤه للاحتفال بالذكرى السنوية الستين للعلامة التجارية، عينة من العمل الذي تنفذه شركة Alpine حاليًا في تطوير مجموعتها من الطرازات الكهربائية بالكامل. وهي تتجه نحو أن تصبح علامة تجارية كهربائية بنسبة 100٪.
تبلغ سعة حزمة البطارية 60 كيلوواط في الساعة وتتيح نطاق WLTP يبلغ 420 كيلومترًا (261 ميلًا). باستخدام وحدات البطارية من Renault Mégane E-Tech، تمكن المهندسون من تحقيق التوزيع الأمثل للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي – 42: 58 – من خلال وضع أربع وحدات في المقدمة وثماني وحدات في الخلف.
بالإضافة إلى وحدات البطارية، تلقى أيضًا علبة تروس مبتكرة: ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) مع تحكم إلكتروني كما هو الحال في A110 الذي يعمل بمحرك الاحتراق، ولكن مع قوابض ذات أبعاد للتعامل مع قيم عزم دوران عالية.
يتم اقتران علبة التروس بمحرك كهربائي بقوة 178 كيلوواط (239 حصانًا) وعزم دوران 300 نيوتن متر (221 رطل قدم). مما يمكّنها من الانطلاق من صفر إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 4.5 ثانية وبلغت سرعته القصوى 250 كم / ساعة (155 ميلاً في الساعة).
لتعويض الوزن الإضافي لحزمة البطارية، استخدمت ألبين مواد خفيفة الوزن وصديقة للبيئة مثل ألياف الكتان في بعض الأجزاء الرئيسية، كجلد غطاء المحرك والسقف والنافذة الخلفية والشبكة وأغطية المقاعد والتنورة الخلفية.
بالإضافة إلى ذلك، استخدمت العلامة غلافين للسقف من الكربون المعاد تدويره لمنحها سقفًا مفتوحًا؛ إنه في الأساس قسم سقف قابل للإزالة لا يضر بالصلابة الهيكلية للجسم.
لمشاهد المزيد من أخبار وفيديوهات السيارات تابعونا على إنستغرام
