كشفت شركة مازدا عن عدد من التحديثات للسيارة الرياضية مازدا 3 Mazda3، التي تظهر لأول مرة بقوة أكبر وكفاءة محسنة للوقود للإصدار الجديد لعام 2023.
تبدأ تحديثات مازدا 3 الجديدة بالمحرك، بوحدتين، الأولى محرك “سكاي آكتف جي Skyactiv-G” سعة 2.5 ليتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي قادرا الآن على إنتاج قوة 191 حصان (142 كيلوواط / 194 حصان) وعزم دوران يبلغ (252 نيوتن متر).
مع هذه الزيادة الطفيفة للقوة والمقدرة بنحو 5 حصان (4 كيلو واط / 5 حصان)، لكن وفق اختبارات مازدا للطراز الجديد فأن الأداء المحسن لا يتطلب بنزينا ممتازا كما لا يتطلب زيادة في معدلات الاستهلاك للوقود.
علاوة على ذلك تم تجهيز محرك سكاي آكتف جي سعة 2.5 ليتر بتقنية إلغاء تنشيط الأسطوانة المحدثة ليكون أكثر كفاءة في ظروف تشغيل محددة.
بفضل هذا التغيير يمكن تصنيف مازدا 3 على أنها اقتصادية في استهلاك الوقود ووفق وكالة حماية البيئة يصل أستهلاكها إلى 28 ميلا في الغالون داخل المدينة، و37 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 31 ميلا في الغالون مجتمعة.
يبدأ سعر مازدا 3 2.5 أس من 22،550 دولار للفئة السيدان و23،550 دولار للهاتشباك، بزيادة قدرها 450 دولار في كلا الطرازين، عن طراز العام الماضي، لكن المشترين في المقابل سيحصلون على محرك أساسي أقوى بكثير.
تتضمن التشكيلة طرح 8 فئات مزودة إما بنظام الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي، منها مازدا 3 2.5 أس كاربون إيدشين مزودة بنظام الدفع الرباعي، بسعر يبدأ من 27،200 دولار.
وتتميز بتصميم خارجي بلون رمادي جذاب Polymetal Grey مع عجلات سوداء مقاس 18 بوصة/ إنش وأغطية مرايا سوداء لامعة، تشمل المزايا الأخرى مقصورة فاخرة و مقاعد جلدية حمراء ونظام Bose الصوتي الفاخر بنحو 12 مكبر صوت.
إضافة إلى ذلك تم تجديد فئة مازدا 3 2.5 أس بريميوم أيضا حيث أصبحت مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسية مع نظام الدفع الرباعي. ومع ذلك، لا يزال منها مزود بنظام الدفع بالعجلات الأمامية وناقل من ست سرعات متاحين في طراز مازدا 3 2.5 أس بريميوم هاتشباك.
أما الفئات المزودة بمحرك ذو الشاحن التوربيني فهى متاحة الآن حصريا لسيارة مازدا 3 2.5 توربو هاتشباك، فهى مزودة بمحرك سكاي آكتف جي توربو، الذي يطور ما يصل إلى قوة 250 حصان (186 كيلو واط / 253 حصان) وعزم دوران (433 نيوتن متر) على وقود ممتاز.
ستصل مازدا 3 هاتشباك 2.23 إلى الوكلاء هذا الخريف، بينما ستتبعها السيدان بحلول فصل الشتاء، كما لا تشمل الأسعار المذكورة أي رسوم أخرى
تبدأ تحديثات مازدا 3 الجديدة بالمحرك، بوحدتين، الأولى محرك “سكاي آكتف جي Skyactiv-G” سعة 2.5 ليتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي قادرا الآن على إنتاج قوة 191 حصان (142 كيلوواط / 194 حصان) وعزم دوران يبلغ (252 نيوتن متر).
مع هذه الزيادة الطفيفة للقوة والمقدرة بنحو 5 حصان (4 كيلو واط / 5 حصان)، لكن وفق اختبارات مازدا للطراز الجديد فأن الأداء المحسن لا يتطلب بنزينا ممتازا كما لا يتطلب زيادة في معدلات الاستهلاك للوقود.
علاوة على ذلك تم تجهيز محرك سكاي آكتف جي سعة 2.5 ليتر بتقنية إلغاء تنشيط الأسطوانة المحدثة ليكون أكثر كفاءة في ظروف تشغيل محددة.
بفضل هذا التغيير يمكن تصنيف مازدا 3 على أنها اقتصادية في استهلاك الوقود ووفق وكالة حماية البيئة يصل أستهلاكها إلى 28 ميلا في الغالون داخل المدينة، و37 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 31 ميلا في الغالون مجتمعة.
يبدأ سعر مازدا 3 2.5 أس من 22،550 دولار للفئة السيدان و23،550 دولار للهاتشباك، بزيادة قدرها 450 دولار في كلا الطرازين، عن طراز العام الماضي، لكن المشترين في المقابل سيحصلون على محرك أساسي أقوى بكثير.
تتضمن التشكيلة طرح 8 فئات مزودة إما بنظام الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي، منها مازدا 3 2.5 أس كاربون إيدشين مزودة بنظام الدفع الرباعي، بسعر يبدأ من 27،200 دولار.
وتتميز بتصميم خارجي بلون رمادي جذاب Polymetal Grey مع عجلات سوداء مقاس 18 بوصة/ إنش وأغطية مرايا سوداء لامعة، تشمل المزايا الأخرى مقصورة فاخرة و مقاعد جلدية حمراء ونظام Bose الصوتي الفاخر بنحو 12 مكبر صوت.
إضافة إلى ذلك تم تجديد فئة مازدا 3 2.5 أس بريميوم أيضا حيث أصبحت مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسية مع نظام الدفع الرباعي. ومع ذلك، لا يزال منها مزود بنظام الدفع بالعجلات الأمامية وناقل من ست سرعات متاحين في طراز مازدا 3 2.5 أس بريميوم هاتشباك.
أما الفئات المزودة بمحرك ذو الشاحن التوربيني فهى متاحة الآن حصريا لسيارة مازدا 3 2.5 توربو هاتشباك، فهى مزودة بمحرك سكاي آكتف جي توربو، الذي يطور ما يصل إلى قوة 250 حصان (186 كيلو واط / 253 حصان) وعزم دوران (433 نيوتن متر) على وقود ممتاز.
ستصل مازدا 3 هاتشباك 2.23 إلى الوكلاء هذا الخريف، بينما ستتبعها السيدان بحلول فصل الشتاء، كما لا تشمل الأسعار المذكورة أي رسوم أخرى
