على الرغم من أن رولز رويس توفر إمكانيات تخصيص لا نهائية تقريبًا، إلا أن متخصصي ما بعد البيع أو ما يعرف بشركات ضبط وتعديل السيارات لا يزالون يستثمرون الوقت والجهد لتخصيص المنتجات. هذا هو المكان الذي تلعب فيه شركات مثل كارليكس ديزاين Carlex Design دورًا من خلال إصدار اليخوت، الذي يثبت بوضوح أن الفخامة لا حدود لها. تم صنع هذه النسخة الاستثنائية على أساس سيارة رولز رويس كولينان القوية والتي لا مثيل لها.
طور المتخصصون البولنديون إصدار اليخوت من كولينان بعد منح مرسيدس جي كلاس ولانروفر ديفندر مظهرًا مشابهًا مع مظهر بحري. تتبنى جميع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الثلاث هيكلًا بلونين حيث يحتوي النصف السفلي على لمسة معدنية مصقولة يدويًا.
تم الانتهاء من النصف العلوي من جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفخمة باللون الأسود للحصول على تأثير متباين. استبدلت كارليكس ديزاين عجلات OEM بمجموعة مخصصة مقاس 22 بوصة/ إنش لتتناسب مع المظهر المعدني المصقول.
لقد ذهبوا إلى أبعد من ذلك لتعديل شبكة البانثيون المهيبة من خلال إعطائها مظهرًا أسود بالكامل لتندمج مع غطاء المحرك الطويل أثناء صفع اسم الشركة في القسم العلوي.
كما هو الحال مع أي مشروع آخر من كارليكس ديزاين، يكمن السحر الحقيقي داخل المقصورة حيث تم تجديد رولز رويس كولينان بالكامل. تمت إعادة تنجيد كل سطح تقريبًا بجلد أبيض أو بني فاتح. هناك أيضًا قدر كبير من الزخارف الخشبية في جميع أنحاء الداخل، لدرجة أن الحصير الفخم قد أفسح المجال للخشب المصقول.
تبدو مقصورة كولينان الآن مباشرة من يخت فاخر، مكتمل مع الكانتارا لبطانة السقف والأعمدة. في مكان آخر، تم استخدام الجلد للوحة القيادة، والكونسول الوسطي، ومسند الذراع، وبطاقات الأبواب. علاوة على عجلة القيادة ذات اللونين مع إدخالاتها الخشبية لتتماشى مع بقية المقصورة الداخلية الفاخرة.
لم تقم كارليكس ديزاين بتعديل محرك كولينان، لذلك يوجد تحت غطاء المحرك الضخم نفس محرك V12 سعة 6.75 لترًا مع زوج من الشاحن التوربيني يولد 563 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران.
طور المتخصصون البولنديون إصدار اليخوت من كولينان بعد منح مرسيدس جي كلاس ولانروفر ديفندر مظهرًا مشابهًا مع مظهر بحري. تتبنى جميع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الثلاث هيكلًا بلونين حيث يحتوي النصف السفلي على لمسة معدنية مصقولة يدويًا.
تم الانتهاء من النصف العلوي من جسم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفخمة باللون الأسود للحصول على تأثير متباين. استبدلت كارليكس ديزاين عجلات OEM بمجموعة مخصصة مقاس 22 بوصة/ إنش لتتناسب مع المظهر المعدني المصقول.
لقد ذهبوا إلى أبعد من ذلك لتعديل شبكة البانثيون المهيبة من خلال إعطائها مظهرًا أسود بالكامل لتندمج مع غطاء المحرك الطويل أثناء صفع اسم الشركة في القسم العلوي.
كما هو الحال مع أي مشروع آخر من كارليكس ديزاين، يكمن السحر الحقيقي داخل المقصورة حيث تم تجديد رولز رويس كولينان بالكامل. تمت إعادة تنجيد كل سطح تقريبًا بجلد أبيض أو بني فاتح. هناك أيضًا قدر كبير من الزخارف الخشبية في جميع أنحاء الداخل، لدرجة أن الحصير الفخم قد أفسح المجال للخشب المصقول.
تبدو مقصورة كولينان الآن مباشرة من يخت فاخر، مكتمل مع الكانتارا لبطانة السقف والأعمدة. في مكان آخر، تم استخدام الجلد للوحة القيادة، والكونسول الوسطي، ومسند الذراع، وبطاقات الأبواب. علاوة على عجلة القيادة ذات اللونين مع إدخالاتها الخشبية لتتماشى مع بقية المقصورة الداخلية الفاخرة.
لم تقم كارليكس ديزاين بتعديل محرك كولينان، لذلك يوجد تحت غطاء المحرك الضخم نفس محرك V12 سعة 6.75 لترًا مع زوج من الشاحن التوربيني يولد 563 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران.
