حققت ثلاث شركات صينية ناشئة مبيعات قياسية خلال شهر يناير المنصرم، بزيادة بلغت 470%، نتيجة ارتفاع الطلب على سياراتها الكهربائية، بحجم تسليمات قاربت الـ18 ألف وحدة.
وسجلت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية ممثلة في نيو Nio و لي أوتو Li Auto وإكس بينغ Xpeng أداءاً قياسياً، وفقاً لموقع Comprar Acciones.
وقامت نيو الصينية بتسليم 7225 سيارة، بزيادة قدرها 352.1٪ على أساس سنوي.
فيما وباعت إكس بينغ حوالي 6015 وحدة، بزيادة 470٪ على أساس سنوي.
بينما حصلت لي أوتو على 5379 عملية تسليم، بزيادة 355.8 ٪ سنوية.
أما إجمالي مبيعات الشركات الثلاث قكان 18،619 سيارة خلال شهر يناير 2021.
يأتي هذا بالتزامن مع دراسة أجرتها S&P Global، إذ ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنحو 8٪ في عام 2020، لتصل إلى 1.3 مليون وحدة، مقابل عام 2021، حيث تتوقع زيادة بنسبة 40٪ لتصل إلى 1.8 مليون عملية تسليم.
وتوقعت الدراسة ارتفاع مبيعات نيو بنسبة 100٪ في عام 2021، ولي أوتو بنسبة 92٪، و إكس بينغ بنسبة 126٪.
فيما ارتفع سهم Nio بأكثر من 1100٪ في عام 2020 وارتفع بنسبة 20.24٪ منذ بداية العام حتى تاريخه اعتبارًا من 9 فبراير 2021.
وشهدت إكس بينغ التي تم إدراجها في بورصة نيويورك في أغسطس 2020، ارتفاعاً في أسهمها بنسبة 185٪ بنهاية العام.
من ناحية أخرى، ومنذ إدراج شركة Li Auto في بورصة ناسداك في يوليو، ارتفعت أسهمها بنسبة 150 ٪ بنهاية عام 2020.
وبحسب مؤسسة مورجان ستانلي، من المتوقع أن تسجل نيو ولي أتو أرباحًا لأول مرة في عام 2021. ومع ذلك قد توسع إكس بينغ خسائرها.
ومن المقرر أن تصل مبيعات نيو إلى 33.6 مليار يوان، بزيادة 100٪ من 18.6 مليار يوان في عام 2020.
كما يمكن أن ترتفع أرباحها إلى 6 ملايين يوان من خسارة عام 2020 البالغة 4.4 مليون يوان.
وأن ترتفع إيرادات لي أوتو بنسبة 92٪ لتصل إلى 17.96 مليار يوان.
ويرجح أن ترتفع أرباحها إلى 980 مليون يوان من 541 مليون يوان في 2020.
ويمكن أن تحقق Xpeng زيادة في الإيرادات بنسبة 126٪ لتصل إلى 13.95 مليار يوان. لكن خسائرها ستزداد من 3.56 مليار يوان في 2020 إلى 4.23 مليار يوان في 2021.
وسجلت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية ممثلة في نيو Nio و لي أوتو Li Auto وإكس بينغ Xpeng أداءاً قياسياً، وفقاً لموقع Comprar Acciones.
وقامت نيو الصينية بتسليم 7225 سيارة، بزيادة قدرها 352.1٪ على أساس سنوي.
فيما وباعت إكس بينغ حوالي 6015 وحدة، بزيادة 470٪ على أساس سنوي.
بينما حصلت لي أوتو على 5379 عملية تسليم، بزيادة 355.8 ٪ سنوية.
أما إجمالي مبيعات الشركات الثلاث قكان 18،619 سيارة خلال شهر يناير 2021.
يأتي هذا بالتزامن مع دراسة أجرتها S&P Global، إذ ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنحو 8٪ في عام 2020، لتصل إلى 1.3 مليون وحدة، مقابل عام 2021، حيث تتوقع زيادة بنسبة 40٪ لتصل إلى 1.8 مليون عملية تسليم.
وتوقعت الدراسة ارتفاع مبيعات نيو بنسبة 100٪ في عام 2021، ولي أوتو بنسبة 92٪، و إكس بينغ بنسبة 126٪.
فيما ارتفع سهم Nio بأكثر من 1100٪ في عام 2020 وارتفع بنسبة 20.24٪ منذ بداية العام حتى تاريخه اعتبارًا من 9 فبراير 2021.
وشهدت إكس بينغ التي تم إدراجها في بورصة نيويورك في أغسطس 2020، ارتفاعاً في أسهمها بنسبة 185٪ بنهاية العام.
من ناحية أخرى، ومنذ إدراج شركة Li Auto في بورصة ناسداك في يوليو، ارتفعت أسهمها بنسبة 150 ٪ بنهاية عام 2020.
وبحسب مؤسسة مورجان ستانلي، من المتوقع أن تسجل نيو ولي أتو أرباحًا لأول مرة في عام 2021. ومع ذلك قد توسع إكس بينغ خسائرها.
ومن المقرر أن تصل مبيعات نيو إلى 33.6 مليار يوان، بزيادة 100٪ من 18.6 مليار يوان في عام 2020.
كما يمكن أن ترتفع أرباحها إلى 6 ملايين يوان من خسارة عام 2020 البالغة 4.4 مليون يوان.
وأن ترتفع إيرادات لي أوتو بنسبة 92٪ لتصل إلى 17.96 مليار يوان.
ويرجح أن ترتفع أرباحها إلى 980 مليون يوان من 541 مليون يوان في 2020.
ويمكن أن تحقق Xpeng زيادة في الإيرادات بنسبة 126٪ لتصل إلى 13.95 مليار يوان. لكن خسائرها ستزداد من 3.56 مليار يوان في 2020 إلى 4.23 مليار يوان في 2021.
