طرحت نسخة فريدة من سيارة مرسيدس برابوس جي 63 آيه أم جي G63 AMG 6×6 ، للبيع على موقع المزاد برينج آترايلير Bring a Trailer، كواحدة من بين 100 سيارة تم بناؤها في النمسا، لإصدار عام 2014.
إذ تحصل سيارة مرسيدس جي 63 آيه أم جي ذات اللون الأبيض الجذاب، على ترقية محرك برابوس الذي يمنحها قوة شرسة لاقتحام الطرقات الوعرة تقدر بنحو 700 حصان لجميع العجلات الستة.
تحصل مرسيدس برابوس جي 63 آيه أم جي على ناقل حركة أوتوماتيكي ذي سبع سرعات، ونظام تضخيم الإطارات المركزي، وسرير مغطى بألواح خشبية، وعلبة نقل ثنائية النطاق، وخمسة أقفال تفاضلية إلكترونية.
بدأت جي واجن G-Wagen 2014 في تطوير محرك في V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.5 ليتر، من طراز السيارة الأصلي، بقوة 536 حصان و 780 نيوتن متر من عزم الدوران.
لكن ومع إكسابها حزمة محرك برابوس B63S-700 فإنها باتت تتمتع الآن بعزم دوران990 نيوتن متر
بالإضافة إلى فرامل من نوع بريمو لجميع العجلات الست، والتي تتميز بإطارات ضخمة من نوع نيتو ريدج جرابلر الجاهزة لإقتحام الطرقات الوعرة مقاس 37 بوصة، فيما بلغ سعر السيارة نحو 800000 دولار.
جدير بالذكر أنه تم الكشف مرخرا عن مفهوم مايباخ المذهل، من قبل مرسيدس، السيارة الكهربائية بالكامل والتي تمزج بين الفخامة والصلابة والمخصصة لإقتحام الطرقات الوعرة.
إذ تم تصميم السيارة الاختبارية من الألف إلى الياء، ويقال أنها لا تشبه أي طراز إبتكرته الشركة المصنعة حتى الآن.
يستكشف مفهوم مايباخ في الوقت ذاته لغة التصميم الجديدة لماركة مرسيدس الفاخرة، والمستوحاة من “الأماكن الخارجية الرائعة”.
ويهدف التصميم في الأساس إلى إعادة صياغة سياق علامة تجارية حضرية تقليدية فاخرة في بيئة مميزة كالطرقات والتضاريس الوعرة.
كما يوصف المفهوم الجديد بأنه سيارة كوبيه كهربائية ذات مقعدين تعمل بالبطارية للطرقات الوعرة.
ويبلغ طولها السيارة التجريبية ستة أمتار، وهي أطول بمقدار 745 ملم حتى من نسخة قاعدة العجلات الممتدة للفئة إس S.
من الواضح أنها لا تتعلق بأي طراز إنتاج من مرسيدس، إذ تجمع بين أبعاد السيارة السياحية الكبيرة التقليدية مع إطارات الطرقات الوعرة الكثيفة، مما يشير إلى تركيز مزدوج من مرسيدس لإتاحة القدرة على الذهاب إلى أي مكان مع مستويات صقل مايباخ الكلاسيكية.
يأتي الكشف عن مفهوم مايباخ المذهل في أعقاب الظهور الأول لمفهوم مايباخ إي كيو إس إس يو في الجديد فى ميونيخ سبتمبر الماضي.
إذ تحصل سيارة مرسيدس جي 63 آيه أم جي ذات اللون الأبيض الجذاب، على ترقية محرك برابوس الذي يمنحها قوة شرسة لاقتحام الطرقات الوعرة تقدر بنحو 700 حصان لجميع العجلات الستة.
تحصل مرسيدس برابوس جي 63 آيه أم جي على ناقل حركة أوتوماتيكي ذي سبع سرعات، ونظام تضخيم الإطارات المركزي، وسرير مغطى بألواح خشبية، وعلبة نقل ثنائية النطاق، وخمسة أقفال تفاضلية إلكترونية.
بدأت جي واجن G-Wagen 2014 في تطوير محرك في V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.5 ليتر، من طراز السيارة الأصلي، بقوة 536 حصان و 780 نيوتن متر من عزم الدوران.
لكن ومع إكسابها حزمة محرك برابوس B63S-700 فإنها باتت تتمتع الآن بعزم دوران990 نيوتن متر
بالإضافة إلى فرامل من نوع بريمو لجميع العجلات الست، والتي تتميز بإطارات ضخمة من نوع نيتو ريدج جرابلر الجاهزة لإقتحام الطرقات الوعرة مقاس 37 بوصة، فيما بلغ سعر السيارة نحو 800000 دولار.
جدير بالذكر أنه تم الكشف مرخرا عن مفهوم مايباخ المذهل، من قبل مرسيدس، السيارة الكهربائية بالكامل والتي تمزج بين الفخامة والصلابة والمخصصة لإقتحام الطرقات الوعرة.
إذ تم تصميم السيارة الاختبارية من الألف إلى الياء، ويقال أنها لا تشبه أي طراز إبتكرته الشركة المصنعة حتى الآن.
يستكشف مفهوم مايباخ في الوقت ذاته لغة التصميم الجديدة لماركة مرسيدس الفاخرة، والمستوحاة من “الأماكن الخارجية الرائعة”.
ويهدف التصميم في الأساس إلى إعادة صياغة سياق علامة تجارية حضرية تقليدية فاخرة في بيئة مميزة كالطرقات والتضاريس الوعرة.
كما يوصف المفهوم الجديد بأنه سيارة كوبيه كهربائية ذات مقعدين تعمل بالبطارية للطرقات الوعرة.
ويبلغ طولها السيارة التجريبية ستة أمتار، وهي أطول بمقدار 745 ملم حتى من نسخة قاعدة العجلات الممتدة للفئة إس S.
من الواضح أنها لا تتعلق بأي طراز إنتاج من مرسيدس، إذ تجمع بين أبعاد السيارة السياحية الكبيرة التقليدية مع إطارات الطرقات الوعرة الكثيفة، مما يشير إلى تركيز مزدوج من مرسيدس لإتاحة القدرة على الذهاب إلى أي مكان مع مستويات صقل مايباخ الكلاسيكية.
يأتي الكشف عن مفهوم مايباخ المذهل في أعقاب الظهور الأول لمفهوم مايباخ إي كيو إس إس يو في الجديد فى ميونيخ سبتمبر الماضي.
